So einfach plant man seine Route
- Wähle in der Startmaske dein Ziel. Weiterführende Schulen werden dabei in der Vorschlagsliste angezeigt.
- Der Schulradroutenplaner öffnet sich – mit der Schule als Ziel.
- Startadresse eingeben und die Route berechnen lassen.
- Für die Rückfahrt tauscht man nur Start und Ziel durch einen Klick auf „Rückfahrt“.
So sind die Stellen markiert, die besondere Aufmerksamkeit verlangen. Diese Stellen sollten von Eltern oder Lehrkräften in Ruhe mit den Schülerinnen und Schülern besprochen und eingeübt werden, bevor diese den Weg mit dem Fahrrad fahren.
Und Vorsicht: Der erste Teil der Wegestrecke verläuft meistens noch nicht auf dem offiziellen Schulradroutennetzes (rote Linien). Unser Routingmechanismus führt dich von deiner Startadresse zunächst zum Schulradroutennetz. Bitte prüfe eigenständig, ob dieser Teil der ausgegebenen Strecke, der nicht auf dem offizielle Schulradroutennetz verläuft, sicher befahrbar ist! Dieser Streckenabschnitt ist in unserem Routing grau eingefärbt, während der Teil, der auf dem offiziellen Schulradroutennetz verläuft blau eingefärbt ist.
Nicht vergessen. Manchmal sind Umwege die besseren Wege!
Fragen zum Schulradroutennetz? Wir helfen weiter!
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Schulwegrouting im Schulradroutenplaner Hessen
Mit dem Schulradroutenplaner kann am PC oder in der App eine geeignete Route von zu Hause zur Schule geplant werden. Grundlage hierfür sind Schulradwegepläne, die durch die ivm im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans, gefördert durch das BMVI, für die Region Frankfurt RheinMain für alle weiterführenden Schulen erarbeitet wurden.
Neben den Schulradrouten wird auch das im Radroutenplaner vorhandene Radroutennetz und das allgemeine Straßen- und Wegenetz für die Routenplanung genutzt. Allerdings erhält die Nutzung des Schulradroutennetzes dabei die oberste Priorität.
Fragen & Antworten
So bleibt keiner mehr auf der Strecke
Ein von der ivm beauftragtes Verkehrsplanungsbüro hat ein Vorschlagsnetz für ihre jeweilige Schule entworfen. Diese Ergebnisse wurden dann mit Schulen, Eltern, Polizei, Kommunen, dem Landkreis und weiteren Akteuren abgestimmt, bevor wir sie im „Schulradroutenplaner Hessen“ veröffentlicht haben. Auch Schülerinnen und Schüler wurden im Rahmen von „Schulprojekttagen“ in die Netzerstellung eingebunden – d.h. deren tägliche Erfahrungen auf dem Schulweg fließen direkt in die Planungen mit ein.
Gerade bei den Schulradrouten stellen wir erhöhte Anforderungen: Sie sollen möglichst sicher, direkt und komfortabel zu befahren sein. An Stellen, die mehr Aufmerksamkeit erfordern, wird dies extra deutlich gekennzeichnet.
Ja, und JEDER kann Probleme oder Schwierigkeiten, die auf dem Weg zur Schule auftauchen, direkt melden unter smm@ivm-rheinmain.de!
Der Schulradroutenplaner ist ausschließlich für weiterführende Schulen (ab Klasse 5) entwickelt worden und eignet sich insbesondere für Unter- und Mittelstufe. Für ältere, routinierte Radfahrende (Oberstufe, berufliche Schulen) ist der Radroutenplaner Hessen unter radroutenplaner.hessen.de in der Regel die geeignetere Anwendung. Darum wurden reine Oberstufenschulen und Berufliche Schulen bei der Netzerarbeitung nicht systematisch berücksichtigt.
Wichtig: Auch unsichere oder weniger erfahrene, ältere Schülerinnen und Schüler können vom Schulradroutenplaner profitieren, wenn ihre Schule angebunden ist.
Für die Berechnung der Route von bzw. zur Schule priorisiert der Schulradroutenplaner Strecken des abgestimmten Schulradroutennetzes (rot dargestellte Linien). Dieses Netz wurde unter Einbeziehung zahlreicher lokaler Akteure erarbeitet und enthält geeignete Radwege, die möglichst sicher, direkt und komfortabel zu befahren sind. Ein Schulradroutennetz liegt aktuell für alle hessischen Landkreise und kreisfreien Städte außer dem Landkreis Fulda, dem Vogelsbergkreis und dem Schwalm-Eder-Kreis vor. Auch für die Stadt Mainz liegt ein Schulradroutennetz vor.
Sollte der Start- oder Zielpunkt einer Strecke außerhalb des Schulradroutennetzes liegen, werden die Schülerinnen und Schüler zunächst direkt auf das bzw. vom Schulradroutennetz geführt. Hierbei werden das lokale Radnetz sowie touristische Themenrouten aus dem Radroutenplaner Hessen gegenüber anderen Strecken bevorzugt. Der geroutete Streckenabschnitt, der nicht auf dem offiziellen Schulradroutennetz verläuft, ist grau eingefärbt.
In den hessischen Landkreisen, in denen kein Schulradroutennetz vorliegt, sowie in einer 20 km-Übergangszone rund um Hessen sollte der Schulradroutenplaner nicht genutzt werden. Alternativ kann der Radroutenplaner Hessen genutzt werden, in dem die lokalen Radnetze von Kommunen und Kreisen hinterlegt sind.
Als gefährliche, alternativlose Streckenabschnitte sind Strecken markiert, die grundlegenden Sicherheitsstandards nicht entsprechen und darum für den Schülerradverkehr explizit nicht empfohlen werden können. Für diese Strecken gibt es keine sicherere Ausweichmöglichkeit. Sie werden im Schulradroutennetz mit einem Warnhinweis dargestellt, um Nutzerinnen und Nutzer, die eine Routinganfrage auf einer solchen Relation stellen, entsprechend zu warnen.
Es kommt in Einzelfällen vor, dass bestimmte günstige Routen durch die lokalen Beiräte und das Fachbüro nicht berücksichtigt wurden, z.B. weil diese Route den entsprechend Beteiligten zum Zeitpunkt der Abfrage nicht bekannt war. Auch ist es möglich, dass in bestimmten Fällen die Weiterentwicklung der Radverkehrsinfrastruktur oder die Behebung von Problemstellen vom Kreis oder den Gemeinden nicht an uns weitergegeben wurden.
Ein anderer Grund könnte sein, dass diese Route die besonderen Qualitäts- und Sicherheitsstandards, die wir für Schulradrouten vorsehen, nicht erfüllt und darum verworfen wurde.
Schreiben Sie uns gerne den entsprechenden Abschnitt an smm@ivm-rheinmain.de. Wir werden die Stelle entsprechend prüfen und sie abhängig nach Prüfergebnis in den Schulradroutenplaner übernehmen. Über solche Hinweise sind wir stets dankbar!